Probleme der Anwendung von ausgewählten Kurven als Übergangskurven auf den Bahnlinien und Schnellstraßen

Waldemar Krupinski

Es werden Eigenschaften wie Winkelbeschleunigung oder Fliehkräfte einiger ebenen Kurven als Übergangskurven für Bahnlinien und Schnellstraßen auch unter Beachtung der zugehörigen Überhöhungsrampen betrachtet.

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