Anhand von zwei Messprojekten wird über den Einsatz von RTKDGPS-Systemen für die kinematische Schiffspositionierung berichtet. Dabei kam zusätzlich ein zielverfolgendes Tachymeter zum Einsatz, so dass ein relativer Genauigkeitsvergleich zwischen den Messsystemen möglich ist. Es werden Fehlereinflüsse und Kalibrierungsfragen angesprochen. Es wird ein Messkonzept für die präzise kinematische Positionierung von Schiffen auf der Basis von RTKDGPS und zielverfolgendem Tachymeter vorgestellt. Anhand von zwei Messprojekten sollen die auftretenden Problematiken, Fehlereinflüsse und Kalibrierungsmöglichkeiten für ein solches redundantes Online-Messsystem diskutiert werden.