Der Radverkehrsplanung fällt eine zentrale Rolle beim Ausbau klimafreundlicher Mobilitätslösungen zu. Im Planungs­prozess ist die Beschaffung von Grundlagendaten bislang jedoch herausfordernd, da diese dezentral bei unterschiedlichen Stakehol­dern (u. a. Fachämtern, Polizeidienststellen) vorliegen. Zudem wird das Potenzial bestehender Daten u. a. aufgrund fehlender Aggre­gationsschritte nicht ausgeschöpft. Dieser Beitrag untersucht Optimierungspotenziale dieses Geschäftsprozesses, die sich durch die zentrale Datenbereitstellung mittels Dashboard-Lösungen ergeben. Ein Planungsfall wird am Beispiel der Stadt Osnabrück unter Einsatz eines digitalen Planungstools, das wesentliche Daten zentral vorhält, durchlaufen. Verbesserte Aspekte in der praktischen Anwendung ergeben sich u. a. bei Geschwindigkeit und Genauigkeit der Planung. Limitationen und weitere Entwicklungspotenziale werden ab­ schließend diskutiert.