Wie sicher sich Menschen beim Radfahren fühlen, hat einen Einfluss darauf, ob sie sich dafür entscheiden, das Fahrrad zu nutzen. Dabei existieren eine Reihe von Faktoren, die das Sicherheitsempfinden beeinflussen. Neben externen Einflüssen sind es fehlende oder schlechte Radverkehrsanlagen, die entweder zu wenig Platz oder Schutz bieten. Im Rahmen des Forschungsprojektes ESSEM, gefördert vom Ministerium für Digitalisierung und Verkehr, wird ein innovativer Forschungsansatz realisiert, bei dem mithilfe zu erhebender Daten das Stresslevel von Fahrradfahrer:innen quantifiziert wird. Die Datengrundlage bietet weitreichende Potenziale, um Implikationen für die Radinfrastrukturoptimierung, aber auch Produktentwicklung und -evaluation zu ermitteln.

When cycling, peoples safety perception influence whether they decide to use a bicycle. There are several factors that influence the perception of safety. Besides external factors, these include a lack of or poor cycling facilities that either offer too little space or protection. To quantify the perceived stress level while cycling, the research project ESSEM, funded by the Federal Ministry for Digital and Transport, starts with the collection of biostatistical data within an innovative approach. The data base offers potentials to determine implications for the optimization of cycling infrastructure, but also for product development and evaluation.