Trotz der wachsenden Bedeutung des Radverkehrs in städtischen Mobilitätssystemen und einem zum Teil bedeutenden Anteil am Gesamtverkehrsaufkommen, sind zahlreiche Aspekte der Fahrradmobilität nach wie vor unbekannt. Konzepte und Methoden der Geoinformatik halten Möglichkeiten zur ganzheitlichen Untersuchung der Fahrradmobilität bereit. Die Idee eines Geographischen Informationsobservatoriums (GIO) birgt das Potenzial für ein besseres systemisches Verständnis der Fahrradmobilität und daraus abgeleitete, neue Erkenntnisse. Im Projekt Bicycle Observatory – Am Puls des Radverkehrs wird unter anderem erforscht, inwieweit eine räumlich differenzierte, kontinuierliche Beobachtung der Fahrradmobilität umsetzbar ist und welcher Informationsgewinn daraus erwartet werden kann.

Although cycling is becoming increasingly relevant in urban mobility systems and the modal share is growing, many aspects of cycling mobility remain unknown. Concepts and methods from GIS are regarded as suitable for investigating cycling mobility in a holistic setting. A better systemic understanding and opportunities for knowhow extraction are expected from applying the idea of a Geographical Information Observatory (GIO) to cycling mobility. Within the research project Bicycle Observatory – On the Pulse of Cycling, requirements, facilitators and barriers for establishing an integrated, spatially differentiated and temporally continuous observation of cycling mobility as well as potential information gains are investigated.